Gunnar Gutjahr, Spezialist für englische Klassiker

Restaurierungen

In der nachfolgenden Gallerie können SIE sich einen kleinen Überblick zu unserer Tätigkeit im Bereich der Komplettrestaurierungen verschaffen.

JAGUAR E-Type - 3,8ltr. - OTS

E-Type-1JAGUAR E-Type - 3,8ltr. - OTS - Beginn der Restaurierung

E-Type-2JAGUAR E-Type - 3,8ltr. - OTS - Beginn der Restaurierung

E-Type-3JAGUAR E-Type - 3,8ltr. - OTS - während der Restaurierung

E-Type-4JAGUAR E-Type - 3,8ltr. - OTS - neues Blech zur Restaurierung

E-Type-5JAGUAR E-Type - 3,8ltr. - OTS - Vergaseranlage während der Restaurierung

E-Type-6JAGUAR E-Type - 3,8ltr. - OTS - Motor neu aufgebaut

E-Type-7JAGUAR E-Type - 3,8ltr. - OTS - während der Restaurierung

E-Type-8JAGUAR E-Type - 3,8ltr. - OTS - während der Restaurierung

E-Type-9JAGUAR E-Type - 3,8ltr. - OTS - während der Restaurierung

E-Type-10JAGUAR E-Type - 3,8ltr. - OTS - nach Abschluss der Restaurierung


JAGUAR MK10

MK10-1JAGUAR MK10 - 4,2ltr. - zu Beginn der Restaurierung

MK10-2JAGUAR MK10 - 4,2ltr. - während der Restaurierung

MK10-3JAGUAR MK10 - 4,2ltr. - während der Restaurierung

MK10-4JAGUAR MK10 - 4,2ltr. - nach Abschluss der Restaurierung

MK10-5JAGUAR MK10 - 4,2ltr. - nach Abschluss der Restaurierung


Land Rover 110 - 4,6ltr. V8

LR-1Land Rover 110 - 4,6ltr. V8 - Chassis verzinkt zur Restaurierung

Landrover Chassis 1aLand Rover 110 - 4,6ltr. V8 - Chassis montiert zur Restaurierung

LR-2Land Rover 110 - 4,6ltr. V8 - Motoreinbau

LR-3Land Rover 110 - 4,6ltr. V8 - Karosserieaufbau

Land-Rover2 (2)Land Rover 110 - 4,6ltr. V8 - nach Abschluss der Restaurierung


PANTHER J72 - 4,2ltr.

Panther-1PANTHER J72 - 4,2ltr. - nach Abschluss der Restaurierung

Panther-2PANTHER J72 - 4,2ltr. - nach Abschluss der Restaurierung

Panther-3PANTHER J72 - 4,2ltr. - nach Abschluss der Restaurierung


JAGUAR XK120 OTS - 3,4ltr.

XK120JAGUAR XK120 OTS - 3,4ltr.- nach Abschluss der Restaurierung

XK120-1JAGUAR XK120 OTS - 3,4ltr.- nach Abschluss der Restaurierung


BMW R47 - Bj. 1928

BMW 1aBMW R47 - Bj. 1928 - zu Beginn der Restaurierung

BMW 2aBMW R47 - Bj. 1928 - während der Restaurierung

BMW 3aBMW R47 - Bj. 1928 - nach Abschluss der Restaurierung


TRIUMPH T120 "Bonneville"

Triumph-1Triumph T5 mit "Bonneville-Unit-Motor" - während der Restaurierung

Triumph-2Triumph T5 mit "Bonneville-Unit-Motor" - nach Abschluss der Restaurierung


TOUREN AWO mit STOYE Seitenwagen

Stoye-Typ-AWO425er TourenAWO mit Stoye-Seitenwagen - Komplettrestaurierung


RennAWO "RS 350"

RS-350-RennAWOEigenkonstruktion einer "RS 350" RennAWO


Motoren, Getriebe, Fahrwerksteile & diverse Komponenten in Bearbeitung

Work-in-Progress-1Vergaseranlage zu JAGUAR 3,8ltr.

Work-in-Progress-5Motorteile zu JAGUAR 3,8ltr.

Work-in-Progress-6Abgeschlossene Getriebeüberholung zu JAGUAR E-Type - 3,8ltr.

Work-in-Progress-7Fahrwerks / Achskomponenten zu JAGUAR E-Type

Work-in-Progress-8Fahrwerkskomponenten zu JAGUAR E-Type

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